Tỉnh Quảng Ninh đang ráo riết chuẩn bị cho lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, một công trình mang tầm cỡ lịch sử với tổng vốn đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng. Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư, hứa hẹn sẽ tạo nên một bước đột phá trong kết nối giao thông và phát triển kinh tế khu vực.
Chuẩn bị kỹ lưỡng cho sự kiện lịch sử tại Quảng Ninh
Vào sáng ngày 9/4, UBND tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức một cuộc họp quan trọng với các cơ quan, ban ngành và địa phương liên quan để rà soát tiến độ và thống nhất các công tác chuẩn bị cho Lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh. Sự kiện này dự kiến sẽ diễn ra vào lúc 9h sáng ngày 12/4/2026, tại vị trí dự kiến xây dựng ga Hạ Long Xanh, nằm trên địa bàn phường Tuần Châu và phường Việt Hưng, thành phố Hạ Long.
Theo dự kiến, buổi lễ sẽ có sự góp mặt của hơn 500 khách mời, bao gồm các đồng chí lãnh đạo Trung ương, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, cũng như đại diện lãnh đạo từ các tỉnh, thành phố mà tuyến đường sắt đi qua như Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh. Ngoài ra, đại diện nhà đầu tư, các đối tác liên quan, chính quyền địa phương và đông đảo phóng viên từ các cơ quan báo chí cũng sẽ tham dự để đưa tin về sự kiện trọng đại này.
Để đảm bảo sự kiện diễn ra thành công tốt đẹp, UBND tỉnh Quảng Ninh đã phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng sở, ngành và đơn vị. Các công tác chuẩn bị từ việc lên danh sách khách mời, bố trí mặt bằng, chuẩn bị khánh tiết, hậu cần cho đến các phương án bảo đảm an ninh trật tự, y tế, cung cấp điện nước và công tác truyền thông đều được chú trọng và triển khai khẩn trương. Hiện tại, khu vực tổ chức đang được lắp đặt nhà bạt phục vụ cho buổi lễ.
Quy mô và thiết kế của tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh
Tại cuộc họp, đại diện Sở Xây dựng đã báo cáo chi tiết về các hạng mục công việc. Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh rằng đây không chỉ là một sự kiện có ý nghĩa to lớn đối với tỉnh mà còn đối với cả nước. Do đó, yêu cầu đặt ra là công tác chuẩn bị phải thật sự chu đáo, tỉ mỉ và chuyên nghiệp.
Các cơ quan, đơn vị được yêu cầu bám sát kế hoạch, liên tục theo dõi, đôn đốc tiến độ, đặc biệt chú ý đến khâu đón tiếp đại biểu và hoàn thiện kịch bản chi tiết cho buổi lễ, bao gồm cả nghi thức bấm nút khởi công. Bên cạnh đó, việc hoàn thiện mặt bằng, lắp đặt sân khấu, hệ thống âm thanh, ánh sáng, màn hình LED, bố trí chỗ ngồi và trang trí không gian cũng cần được thực hiện khẩn trương, đảm bảo tính thẩm mỹ và cảnh quan môi trường xung quanh.
Lãnh đạo tỉnh cũng lưu ý các đơn vị liên quan cần chủ động xây dựng các phương án bảo đảm an ninh, phân luồng giao thông, y tế, truyền thông và các phương án dự phòng cho trường hợp thời tiết xấu, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho buổi lễ.
Tuyến đường sắt hơn 147.000 tỷ đồng thay đổi diện mạo giao thông phía Bắc
Theo thông tin quy hoạch, dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm và được điện khí hóa toàn bộ. Điểm xuất phát của tuyến đường là tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (thuộc Cổ Loa, xã Đông Anh, TP Hà Nội) và điểm kết thúc nằm tại khu công viên công cộng thuộc phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh, đối diện với Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hạ Long.
Tuyến đường sắt này sẽ đi qua 4 tỉnh, thành phố bao gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Tổng diện tích đất cần sử dụng cho dự án ước tính khoảng 551 ha, trong đó Quảng Ninh chiếm diện tích lớn nhất với 278 ha, tiếp theo là Hải Phòng 210 ha, Hà Nội 44 ha và Bắc Ninh 19 ha.
Về mặt kỹ thuật, tuyến đường sắt được thiết kế với tốc độ lên đến 350 km/h cho các đoạn tuyến chính, riêng đoạn đi qua Hà Nội sẽ có tốc độ 120 km/h. Toàn tuyến sẽ được bố trí 5 nhà ga: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh, với khu vực depot dự kiến đặt tại ga Hạ Long Xanh.
Dự án này do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed, một công ty con của Tập đoàn Vingroup, đảm nhận vai trò chủ đầu tư. Với tổng chiều dài khoảng 120,4 km, tổng mức đầu tư của dự án ước tính lên tới hơn 147.000 tỷ đồng (tương đương khoảng hơn 5 tỷ USD), chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng hơn 10.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn nhất khu vực miền Bắc hiện nay.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt tốc độ cao này sẽ hoàn thành và chính thức đi vào hoạt động trong năm 2028. Khi đó, thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Hạ Long sẽ được rút ngắn đáng kể, chỉ còn khoảng 23 phút với tần suất chuyến cứ 30 phút/chuyến. Dự án kỳ vọng sẽ phục vụ hơn 2 triệu lượt hành khách vào năm đầu tiên hoạt động (2028) và có khả năng phục vụ trên 15 triệu lượt khách vào năm 2050.
Ngoài ra, cũng liên quan đến các dự án của Vingroup, UBND tỉnh Điện Biên mới đây đã ban hành Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc với tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng do Vinhomes làm chủ đầu tư.
Kết luận: Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là một bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch của Quảng Ninh và các tỉnh lân cận. Với quy mô đầu tư khổng lồ từ Tập đoàn Vingroup, đây chắc chắn sẽ là một dự án tạo tiếng vang lớn và mang lại nhiều lợi ích thiết thực trong tương lai.
Nguồn: CafeF
Anh/chị chỉ cần 2 phút để nắm trọn thị trường vào 6h00 mỗi sáng. 👇👇👇
- Coteccons Giảm Áp Lực Dự Phòng Nhờ Tín Hiệu Tích Cực Từ Tân Hoàng Minh
- CEO Savills: 2 Yếu Tố Tái Định Hình Thị Trường Bất Động Sản Việt Nam
- Phú Thọ: Giao Đất Cho Dự Án Khu Nhà Ở Đô Thị Đoàn Kết
- TP.HCM Chính Thức Hủy Bỏ Chủ Trương Đầu Tư Dự Án Khu Phức Hợp Nhà Rồng – Khánh Hội
- Tiến Độ 6 Khu Tái Định Cư Vành Đai 4 TPHCM Qua Tây Ninh
