Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành đã chính thức được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua, thống nhất giao UBND TPHCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án hạ tầng trọng điểm này có tổng mức đầu tư dự kiến gần 85.000 tỷ đồng, kết nối trực tiếp TPHCM với Sân bay quốc tế Long Thành.
Đồng Nai “Bật Đèn Xanh” Cho Siêu Dự Án Đường Sắt Thủ Thiêm – Long Thành
Tại Kỳ họp chuyên đề lần thứ 9 (khóa X) diễn ra vào ngày 16/1, Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai đã thông qua một nghị quyết có ý nghĩa chiến lược, đồng thuận để UBND TPHCM trở thành cơ quan chủ quản thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Việc này được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm khơi thông nguồn lực đầu tư và giảm áp lực cho ngân sách. Phát biểu tại kỳ họp, bà Tôn Ngọc Hạnh, Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Đồng Nai, đã nhấn mạnh rằng các nghị quyết được thông qua là cơ sở pháp lý vững chắc để các cơ quan chức năng triển khai thực hiện, góp phần tháo gỡ các vướng mắc và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

Thông Số Kỹ Thuật Và Quy Mô Vốn Đầu Tư Của Tuyến Đường Sắt
Theo nội dung tờ trình của UBND tỉnh Đồng Nai, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành sở hữu các thông số quy hoạch chi tiết. Với chiều dài dự kiến khoảng 42 km, tuyến sẽ có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TPHCM) và điểm cuối tại ga Long Thành, kết nối thẳng vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Lộ trình của tuyến sẽ đi qua địa phận các phường An Khánh, Bình Trưng, Long Trường của TPHCM và các xã thuộc huyện Nhơn Trạch, Long Thành của tỉnh Đồng Nai. Dọc tuyến dự kiến bố trí khoảng 20 ga và một khu depot tại xã Xuân Đường (Đồng Nai). Tổng mức đầu tư của dự án ước tính đạt 84.753 tỷ đồng, trong đó chi phí cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm khoảng 5.504 tỷ đồng.
Lộ Trình Triển Khai Và Kỳ Vọng Tăng Trưởng
Dự án được xác định sẽ triển khai trong giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2031. Sau khi nghị quyết được thông qua, HĐND tỉnh Đồng Nai đã đề nghị UBND tỉnh nhanh chóng xây dựng kế hoạch chi tiết, tổ chức thực hiện một cách chủ động và quyết liệt theo đúng quy định của pháp luật. Đồng thời, công tác thông tin, tuyên truyền cũng cần được đẩy mạnh để tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân. Dự án này được kỳ vọng sẽ là một đòn bẩy quan trọng, góp phần vào mục tiêu tăng trưởng hai con số, tăng thu ngân sách và nâng cao chất lượng đời sống cho người dân trong khu vực.
Việc thông qua nghị quyết này là một bước tiến pháp lý then chốt, mở đường cho việc triển khai tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Dự án không chỉ giải quyết bài toán kết nối TPHCM với sân bay Long Thành mà còn là động lực thúc đẩy kinh tế – xã hội cho cả vùng. Người dân và nhà đầu tư cần tiếp tục theo dõi các thông báo chính thức từ cơ quan chức năng để cập nhật tiến độ.
Nguồn: CafeF
- Bất Động Sản Khu Đông Hà Nội: Dòng Tiền Đổ Về, Dự Báo Tăng Mạnh
- Lý Do Cấp Sổ Đỏ Chung Cư Hà Nội Gặp Khó Khăn Theo Thanh Tra Chính Phủ
- TPHCM Duyệt Dự Án Chỉnh Trang Khu Mả Lạng Gần 16.400 Tỷ Đồng
- Lãi Suất Vay Mua Nhà Đồng Loạt Tăng Mạnh Ở Nhóm Ngân Hàng Quốc Doanh
- Đợi Chờ Lãi Suất Giảm Để Mua Nhà: Chiến Lược Có Tối Ưu?

















