TPHCM phê duyệt ranh giới lập quy hoạch đô thị TOD quanh metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) tại 5 khu vực trọng điểm với tổng quy mô diện tích gần 940 ha. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa mô hình phát triển đô thị nén hiện đại dọc theo các trục giao thông công cộng khối lượng lớn của thành phố.
Chi tiết ranh giới và quy mô 5 khu vực quy hoạch đô thị TOD quanh metro số 2
Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) có tổng chiều dài gần 11,3 km kết nối khu vực lõi trung tâm với phía Tây Bắc TPHCM. Tuyến sở hữu 10 ga ngầm, 1 ga trên cao cùng 1 depot, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2030. Nhằm tối ưu hóa giá trị quỹ đất xung quanh dự án hạ tầng này, UBND TPHCM đã phê duyệt ranh giới cho 5 khu vực đô thị TOD trọng điểm:
- Khu vực trung tâm (ga Bến Thành và ga Tao Đàn): Quy mô khoảng 188 ha. Giới hạn phía Bắc giáp các trục đường Trương Định, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Trung Trực, Lý Tự Trọng; phía Đông giáp sông Sài Gòn và các tuyến Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Bến Vân Đồn, Võ Văn Kiệt, Rạch Bến Nghé; phía Tây giáp các tuyến Nguyễn Đình Chiểu, Hồ Bá Kiện, Nguyễn Thị Minh Khai, Lương Hữu Khánh, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Trãi; phía Nam giáp các đường Nguyễn Cư Trinh, Cống Quỳnh, Trần Hưng Đạo và Nguyễn Thái Học.
- Khu vực 2 (ga Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền): Quy mô rộng nhất khoảng 265 ha. Phía Bắc giáp đường Hoàng Văn Thụ, Xuân Diệu, Nguyễn Thái Bình; phía Đông cận kề kênh Nhiêu Lộc, Hoàng Sa, Trường Sa, Bà Huyện Thanh Quan, Lý Chính Thắng, Điện Biên Phủ; phía Tây giáp Tô Hiến Thành, Hồ Bá Kiện, công viên Lê Thị Riêng, Bành Văn Trân, Năm Châu; phía Nam giáp Cách Mạng Tháng Tám và Hòa Hưng.
- Khu vực 3 (ga Nguyễn Hồng Đào): Quy mô khoảng 44 ha. Phía Bắc giáp đường Cộng Hòa và Đồng Xoài; phía Đông giáp Trường Chinh, Hoàng Hoa Thám, Đồng Đen; phía Tây giáp Trương Công Định, Ấp Bắc; phía Nam giáp đường Bàu Cát.
- Khu vực 4 (ga Bà Quẹo, Phạm Văn Bạch, Tây Thạnh): Diện tích khoảng 149 ha. Phía Đông giáp ô phố đất ở, đường Trường Chinh, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Phạm Văn Bạch, Trần Thái Tông, Phan Huy Ích; phía Tây giáp đất công nghiệp, đất ở và các tuyến đường Tây Thạnh, CN2, D15, D10, D16, D9, Chế Lan Viên, hẻm 71, Lê Trọng Tấn; phía Nam giáp đường Tân Kỳ Tân Quý; phía Bắc giáp KCN và đường CN5.
- Khu vực 5 (nhà ga và Depot Tham Lương): Quy mô khoảng 293 ha. Phía Đông giáp đường Tân Thới Nhất, đường số 22, đường số 17, khu dân cư hiện hữu và kênh Tham Lương; phía Tây giáp kênh 19/5; phía Nam giáp đường Lê Trọng Tấn, đất hỗn hợp, công viên, hạ tầng kỹ thuật và kênh Tham Lương; phía Bắc giáp đường Phan Văn Hớn.
UBND TPHCM lưu ý ranh giới của các khu vực TOD nêu trên có thể được điều chỉnh linh hoạt trong quá trình nghiên cứu chi tiết để đảm bảo tính khả thi và phù hợp với thực tiễn khai thác.
Cơ chế đặc thù và tiến độ triển khai mô hình TOD tại TPHCM
Theo Nghị quyết 98 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, thành phố được chủ động áp dụng mô hình TOD, đồng thời sử dụng ngân sách đầu tư công để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các khu vực phụ cận nhà ga metro cũng như các nút giao đường Vành đai 3. Cơ chế này giúp khơi thông nguồn lực đất đai và đẩy nhanh tiến độ đền bù giải tỏa.
Trong thời gian tới, chính quyền thành phố giao các sở ngành liên quan khẩn trương xác định rõ ranh giới, pháp lý quy hoạch, hiện trạng sử dụng đất và các công năng phát triển đô thị tương lai của từng phân khu. TPHCM sẽ hoàn tất việc lập điều chỉnh quy hoạch, tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và dự kiến ban hành quyết định phê duyệt dự án chính thức vào năm 2025. Các khu vực được lựa chọn triển khai TOD ưu tiên những quỹ đất dễ thu hồi, giải phóng mặt bằng nhanh để sớm mang lại nguồn thu lớn cho ngân sách nhà nước thông qua hình thức đấu giá đất công khai.
Lộ trình phát triển 11 đô thị nén theo định hướng TOD
Trước đó, TPHCM đã phê duyệt kế hoạch phát triển 11 đô thị nén dọc theo tuyến metro số 1, metro số 2 và Vành đai 3. Tiến trình này được chia làm hai giai đoạn rõ rệt:
Giai đoạn 2024 – 2025: Thành phố tập trung thí điểm tại 9 vị trí xung quanh trục metro số 1, metro số 2 và đường Vành đai 3. Cụ thể, tuyến metro số 1 có khu vực quanh ga Phước Long (hơn 160 ha); tuyến metro số 2 có 3 vị trí (ô phố I/82a Tây Thạnh 26,65 ha, Trung tâm Triển lãm và TDTT Tân Bình 5,1 ha, khu C30 gần ga Lê Thị Riêng 40,9 ha); trục Vành đai 3 gồm khu Nông trường Dừa (152,6 ha), khu Long Bình (29 ha) tại TP Thủ Đức, cùng các khu đất tại huyện Hóc Môn như khu số 8 Tân Hiệp (198,4 ha), khu số 6 Xuân Thới Thượng (389,3 ha) và khu Xuân Thới Sơn (104,9 ha).
Giai đoạn 2026 – 2028: Thành phố tiếp tục mở rộng thêm các khu vực TOD tiềm năng khác, nổi bật là khu đất rộng 290,2 ha tại xã Tân Hiệp (huyện Hóc Môn) dọc Vành đai 3 và khu vực phụ cận ga Tân Kiên, huyện Bình Chánh với quy mô 314 ha thuộc tuyến metro số 3 nối dài phối hợp tuyến đường sắt TPHCM – Cần Thơ.
Khuyến nghị dành cho nhà đầu tư
Việc triển khai quy hoạch đô thị TOD quanh metro số 2 mang lại cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng đô thị và làm thay đổi diện mạo thị trường bất động sản khu vực phía Tây và Tây Bắc TPHCM. Người dân và các nhà đầu tư cá nhân cần chủ động theo dõi thông tin ranh giới quy hoạch chính thống từ cơ quan quản lý nhà nước để có kế hoạch an cư, đầu tư an toàn, tránh các thông tin đồn thổi thiếu căn cứ trên thị trường tự do.
Nguồn: CafeF
Anh/chị chỉ cần 2 phút để nắm trọn thị trường vào 6h00 mỗi sáng. 👇👇👇
- Đề Xuất Xây Đại Đô Thị Lấn Biển 14 Tỷ USD Tại Đà Nẵng
- Đà Nẵng Thí Điểm Cấp Giấy Chứng Nhận Quyền Sử Dụng Đất Mới
- Mua Căn Hộ Lần Đầu: Hướng Dẫn Cách Tính Lãi Suất Mua Chung Cư Trả Góp từ A-Z
- Bất Động Sản 2026: 4 Phân Khúc Dự Báo Hút Mạnh Dòng Tiền
- Điều Kiện Mua Nhà Ở Xã Hội: Hướng Dẫn Mới Cho Lao Động Tự Do
