7 lượt xem

Đường Sắt Đô Thị TP.HCM: Khởi Công Thêm 4 Tuyến Metro Mới

Đại diện cơ quan chức năng cho biết, hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ với kế hoạch khởi công thêm 4 tuyến metro mới từ nay đến cuối năm 2026. Đây là bước đi chiến lược nhằm hiện thực hóa mục tiêu hoàn thành khoảng 200 km đường sắt đô thị vào năm 2030, mở rộng kết nối liên vùng thông suốt.

Đẩy nhanh tiến độ mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM trọng điểm

Nhằm thực hiện Nghị quyết số 09-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP.HCM, thành phố đang dồn lực đẩy nhanh hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn. Theo báo cáo gửi Bộ Xây dựng về kế hoạch phát triển giai đoạn 2026 – 2030, UBND TP.HCM đã đề xuất bổ sung tuyến Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM vào danh mục ưu tiên, nâng tổng số dự án dự kiến hoàn thành trong giai đoạn này lên 7 tuyến.

Trong số các dự án đang triển khai, tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành – Tham Lương) đã chính thức khởi công từ ngày 15/1/2026. Dự án có tổng mức đầu tư vượt 55.000 tỷ đồng, chiều dài gần 11,3 km (với hơn 9 km thiết kế đi ngầm), dự kiến hoàn thành và đi vào vận hành khai thác trong năm 2030.

Một dự án trọng điểm nổi bật khác là tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ có chiều dài gần 54 km, tổng vốn đầu tư hơn 102.000 tỷ đồng triển khai theo hình thức BOO. Dự án đã động thổ từ cuối năm 2025 và đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2028. Để bảo đảm tiến độ, thành phố sẽ chi khoảng 9.834 tỷ đồng từ ngân sách cho công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường và hỗ trợ tái định cư, dự kiến bàn giao toàn bộ quỹ đất cho nhà đầu tư vào tháng 11/2026.

image

Đẩy mạnh kết nối hàng không và đô thị vệ tinh

Song song đó, tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6,2 km với vốn đầu tư hơn 36.700 tỷ đồng đã được khởi công vào cuối tháng 4/2026, hướng tới mục tiêu hoàn thành trong năm 2030.

Đặc biệt, vào ngày 30/6 tới đây, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành sẽ chính thức được khởi công. Đây là công trình hạ tầng mang tính chiến lược kết nối trực tiếp sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất với sân bay quốc tế Long Thành. Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài khoảng 47,7 km với 19 nhà ga, tổng mức đầu tư dự kiến đạt khoảng 175.000 tỷ đồng.

Kế hoạch khởi công 4 dự án metro quy mô lớn cuối năm 2026

Theo lộ trình, từ nay đến cuối năm 2026, TP.HCM sẽ tiếp tục khởi công thêm 4 tuyến đường sắt đô thị mới:

  • Tuyến Metro số 6 (đoạn Tân Sơn Nhất – Phú Hữu): Chiều dài 22,85 km, tổng mức đầu tư khoảng 86.529 tỷ đồng, dự kiến phê duyệt vào tháng 11/2026 và khởi công ngay trong tháng 12/2026.
  • Tuyến Metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên: Dài 32,8 km với tổng vốn đầu tư khoảng 55.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.
  • Tuyến Metro Thủ Dầu Một – Tao Đàn: Được điều chỉnh tăng quy mô chiều dài từ gần 22 km lên khoảng 35 km, giúp kết nối trung tâm TP.HCM trực tiếp với tỉnh Bình Dương thông qua ga Tao Đàn và ga C0. Theo thiết kế, tuyến có 20 km đi trên cao (12 nhà ga) và 15 km đi ngầm (12 nhà ga). Dự án dự kiến được phê duyệt vào tháng 11/2026 và khởi công vào tháng 12/2026.

Việc đầu tư đồng loạt các dự án giao thông trọng điểm này hứa hẹn sẽ định hình mạng lưới liên kết vùng hoàn chỉnh giữa trung tâm thành phố với các đô thị vệ tinh xung quanh, mở ra chu kỳ phát triển mới cho hạ tầng giao thông khu vực phía Nam.

Nguồn: CafeF

Câu Hỏi Thường Gặp (Q&A)
Tuyến Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM là dự án mới nhất được UBND TP.HCM kiến nghị bổ sung vào kế hoạch triển khai mạng lưới đường sắt đô thị giai đoạn 2026 – 2030, nâng tổng số dự án ưu tiên hoàn thành lên 7 tuyến.
Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ có chiều dài gần 54 km, tổng mức đầu tư hơn 102.000 tỷ đồng theo hình thức BOO. Dự án đã động thổ từ cuối năm 2025, dự kiến bàn giao mặt bằng vào tháng 11/2026 và hoàn thành, đưa vào vận hành từ năm 2028.
Đó là tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành dài khoảng 47,7 km với 19 nhà ga và tổng vốn đầu tư dự kiến 175.000 tỷ đồng. Dự án này sẽ kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành, chính thức khởi công vào ngày 30/6.
Tuyến được điều chỉnh tăng chiều dài từ gần 22 km lên khoảng 35 km (gồm 20 km đi trên cao với 12 nhà ga và 15 km đi ngầm với 12 nhà ga), kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với Bình Dương qua ga Tao Đàn và ga C0.
Theo nhận định của Thợ Xây và các chuyên gia, việc đồng loạt bứt phá các tuyến đường sắt đô thị TP.HCM sẽ kiến tạo trục xương sống giao thông hiện đại, thúc đẩy mạnh mẽ giá trị bất động sản dọc các tuyến metro đi qua và hình thành các đô thị vệ tinh sầm uất.

Đánh giá post