Mô hình bất động sản TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng) đang trở thành xu hướng tất yếu tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM. Thực tế ghi nhận giá trị các dự án gần nhà ga metro đã tăng mạnh, có nơi lên đến 40%, mở ra cơ hội cho các nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn.
Bất động sản TOD: Lời giải cho bài toán đô thị tại Việt Nam
Trong bối cảnh các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM phải đối mặt với áp lực từ gia tăng dân số và ùn tắc giao thông, mô hình phát triển đô thị gắn liền với các tuyến giao thông công cộng (TOD) đang được xem là một định hướng chiến lược. Xu hướng này thể hiện sự thay đổi trong tư duy quy hoạch, hướng tới sự phát triển bền vững trong tương lai.
Theo ông Matthew Powell, Giám đốc Savills Hà Nội, TOD là một mô hình có tính khả thi cao trong vòng 5-10 năm tới, nhất là khi các đô thị đang đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống đường sắt đô thị. Việc Chính phủ và Quốc hội thông qua các cơ chế đặc thù cho thấy TOD không còn là một khái niệm trên lý thuyết mà đã trở thành một định hướng chính sách rõ ràng, tạo cơ sở vững chắc cho việc triển khai trong trung và dài hạn.
Tại Hà Nội, mô hình này đang dần hình thành với các tuyến metro đang được xây dựng. Cụ thể, tuyến số 3 (Nhổn – Hà Đông) sắp hoàn thiện, tuyến số 2 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) dự kiến khởi công từ 2025. Các tuyến metro này khi đi vào hoạt động sẽ cải thiện đáng kể việc di chuyển, từ đó làm tăng sức hấp dẫn cho các khu vực lân cận nhà ga, thúc đẩy phát triển nhà ở và dịch vụ thương mại.
Kinh nghiệm quốc tế về phát triển đô thị TOD thành công
Thành công của mô hình TOD tại các quốc gia phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore đều dựa trên những yếu tố cốt lõi. Đầu tiên là một hệ thống giao thông công cộng đáng tin cậy, đặc biệt là đường sắt đô thị vận hành ổn định và kết nối liền mạch. Thứ hai là quy hoạch tích hợp, phát triển đồng bộ nhà ở, thương mại và không gian công cộng trong bán kính đi bộ từ nhà ga.
Các yếu tố khác bao gồm việc quy hoạch mật độ và cơ cấu sử dụng đất hợp lý, cho phép phát triển đa chức năng mà vẫn đảm bảo chất lượng sống. Bên cạnh đó, một khung chính sách và cơ chế tài chính minh bạch, cho phép khai thác giá trị đất đai gia tăng để tái đầu tư hạ tầng, là điều kiện tiên quyết. Cuối cùng, sự thay đổi trong thói quen di chuyển của người dân, ưu tiên phương tiện công cộng, sẽ hoàn thiện hệ sinh thái TOD.
Bất động sản TOD thúc đẩy giá trị gia tăng bền vững
Từ góc độ đầu tư, TOD được xem là động lực quan trọng giúp gia tăng giá trị bất động sản một cách bền vững. Dữ liệu thị trường chỉ ra rằng các dự án tọa lạc trong bán kính khoảng 500m từ nhà ga metro có mức tăng giá vượt trội, một số nơi ghi nhận mức tăng lên đến 40%. Quá trình gia tăng giá trị này không diễn ra ngay lập tức mà tăng dần theo tiến độ hoàn thiện của hạ tầng công và sự phát triển của hệ sinh thái đô thị xung quanh.
Chính giai đoạn hạ tầng “đang hình thành” lại là thời điểm vàng cho các nhà đầu tư dài hạn. Việc lựa chọn các dự án có vị trí gần các tuyến metro đã được phê duyệt, có nhà ga hoặc depot cụ thể và được quy hoạch đồng bộ sẽ mang lại tiềm năng lớn. Lúc này, TOD không chỉ là một “từ khóa” thị trường mà đã trở thành giá trị sử dụng thực, góp phần nâng cao chất lượng sống và tạo nền tảng tăng trưởng cho đô thị Việt Nam trong 5-10 năm tới.
Nguồn: CafeF
Anh/chị chỉ cần 2 phút để nắm trọn thị trường vào 6h00 mỗi sáng. 👇👇👇
