Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 68, truyền đạt kết luận quan trọng về lộ trình triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Theo đó, các vấn đề cốt lõi về công nghệ và đối tác sẽ được hoàn thiện báo cáo vào tháng 2/2026, hướng tới mục tiêu lựa chọn tư vấn kỹ thuật ngay trong quý II cùng năm.
Mốc thời gian chốt công nghệ và tư vấn kỹ thuật
Tại cuộc họp lần thứ 6 của Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia, Thường trực Chính phủ đã đưa ra những chỉ đạo cụ thể đối với siêu dự án này. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ tiếp thu ý kiến, hoàn thiện Báo cáo lựa chọn công nghệ và đối tác (bao gồm Tờ trình tóm tắt và dự thảo kết luận).
Theo lộ trình được ấn định, Bộ Xây dựng phải trình Báo cáo lên Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ trước ngày 20/2/2026. Đây là bước đệm quan trọng để xin ý kiến cấp có thẩm quyền theo đúng quy định pháp luật. Mục tiêu đặt ra là phấn đấu hoàn tất việc lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu kỹ thuật trong quý II/2026.
Quy mô 67 tỷ USD và phương án đầu tư tối ưu
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD). Tuyến đường sắt này có chiều dài 1.541 km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), chạy qua địa phận của 20 tỉnh, thành phố.
Chính phủ yêu cầu tiếp tục nghiên cứu và đánh giá kỹ lưỡng các hình thức đầu tư. Mục tiêu là tìm ra phương án tối ưu nhất, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và cộng đồng doanh nghiệp. Song song đó, Tập đoàn Điện lực Việt Nam và các địa phương liên quan cần đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật, tuân thủ Nghị quyết đã được Quốc hội thông qua.
Doanh nghiệp nội địa tham gia: Vingroup rút lui, Hòa Phát nhập cuộc
Trong quá trình lập dự án, Chính phủ khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước. Đáng chú ý, ngày 25/12/2025, Tập đoàn Vingroup đã thông báo quyết định dừng theo đuổi dự án này sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, nhằm dồn toàn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm khác của tập đoàn.
Tuy nhiên, sức hút của dự án vẫn rất lớn đối với các doanh nghiệp khác. Tập đoàn THACO và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đều bày tỏ mong muốn tham gia đầu tư. Đặc biệt, Tập đoàn Hòa Phát vừa qua đã khởi công xây dựng nhà máy sản xuất thép, sẵn sàng cung ứng sản phẩm thép ray chuyên dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao này.
Nguồn: CafeF
Anh/chị chỉ cần 2 phút để nắm trọn thị trường vào 6h00 mỗi sáng. 👇👇👇
