132 lượt xem

Khu Đô Thị Lấn Biển Đầu Tiên Của Việt Nam Sắp Mở Rộng Ra Sao?

Dự án khu đô thị lấn biển ở Rạch Giá (Kiên Giang), công trình tiên phong của cả nước, đang đứng trước một giai đoạn phát triển mới đầy tham vọng. Theo quy hoạch, khu vực này sẽ được mở rộng thêm gần 4.000 ha, với điểm nhấn là sự hình thành của một hệ thống đảo nhân tạo quy mô lớn.

Từ dự án lấn biển 420 ha đầu tiên trong lịch sử

Vào đầu năm 1999, một cột mốc lịch sử đã được thiết lập khi dự án lấn biển đầu tiên của Việt Nam chính thức khởi công tại TP. Rạch Giá. Đây là lần đầu tiên một đô thị trong nước thực hiện việc mở rộng không gian ra biển bằng một giải pháp quy hoạch có quy mô lớn. Dự án này có tổng diện tích 420 ha, bao gồm 360 ha đất lấn biển và 60 ha cải tạo khu vực hiện hữu, với tổng vốn đầu tư 481 tỷ đồng.

Sau hơn 15 năm thi công, dự án đã hoàn thành vào cuối tháng 12/2015. Kết quả không chỉ là việc mở rộng địa giới hành chính của thành phố ra biển Tây khoảng 7 km, mà còn giải quyết bài toán nhà ở cho khoảng 60.000 người dân. Nhiều khu dân cư mới, trụ sở cơ quan hành chính, trường học và công trình công cộng đã được hình thành, trong đó có 2 phường mới được thành lập. Khu vực này nhanh chóng trở thành tâm điểm thu hút đầu tư, góp phần đưa Rạch Giá vào nhóm 4 đô thị động lực của Đồng bằng sông Cửu Long.

Khu đô thị lấn biển ở An Giang

Đến kế hoạch phát triển loạt đảo nhân tạo và khu đô thị lấn biển gần 4.000 ha

Tiếp nối thành công, theo quy hoạch tỉnh Kiên Giang đến năm 2040, TP. Rạch Giá đặt mục tiêu tăng diện tích lấn biển lên khoảng 3.960 ha. Điểm nhấn đột phá trong giai đoạn này chính là việc phát triển một hệ thống đảo nhân tạo chiến lược với tổng diện tích dự kiến khoảng 2.800 ha.

Cụ thể, các đảo nhân tạo này sẽ được phân chia thành các khu chức năng chuyên biệt, bao gồm:

  • Khu đô thị sân bay: 1.080 ha
  • Khu đô thị thương mại – dịch vụ – sân golf: 694 ha
  • Khu đô thị dịch vụ du lịch: 576 ha
  • Khu đô thị dịch vụ Lạc Hồng: 450 ha

Việc lấn biển đã giải quyết được bài toán quỹ đất tự nhiên hạn chế của Rạch Giá, mở ra không gian mới để chỉnh trang đô thị, xây dựng các khu thương mại – dịch vụ hiện đại và các công viên ven biển.

Đòn bẩy từ hạ tầng và liên kết vùng

Để hiện thực hóa tầm nhìn này, Kiên Giang xác định phát triển kinh tế biển là trọng tâm với 5 trụ cột chính: du lịch biển đảo, đô thị ven biển, thủy sản công nghệ cao, logistics cảng biển và năng lượng tái tạo. Rạch Giá được định hướng tăng cường liên kết với Phú Quốc và Hà Tiên, tạo thành “tam giác đô thị động lực” dẫn dắt tăng trưởng kinh tế biển cho toàn vùng.

Về hạ tầng, hàng loạt công trình then chốt sẽ được ưu tiên đầu tư, bao gồm việc nâng cấp và mở rộng sân bay Rạch Giá, cải tạo Quốc lộ 80, từng bước triển khai tuyến cao tốc Long Xuyên – Rạch Giá, và nâng cấp cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi. Các dự án này sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông đồng bộ, là nền tảng vững chắc cho sự phát triển của các khu đô thị lấn biển trong tương lai.

(Thông tin trong bài được tổng hợp từ Cổng TTĐT tỉnh An Giang, đề cập đến các quy hoạch liên quan đến TP. Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang.)

Nguồn: CafeF

Câu Hỏi Thường Gặp (Q&A)
Giai đoạn mới được quy hoạch với tổng diện tích lấn biển lên tới 3.960 ha. Trong đó, điểm nhấn là hệ thống đảo nhân tạo chiếm 2.800 ha, được định hướng phát triển thành các khu đô thị sân bay, thương mại, dịch vụ, sân golf và du lịch, tạo nên một quần thể đô thị biển hiện đại.
Dự án 420 ha ban đầu đã thành công rực rỡ, không chỉ cung cấp nhà ở cho 60.000 người mà còn tạo ra 2 phường mới, hoàn thiện cơ sở hạ tầng. Về mặt pháp lý, nó đã tạo tiền lệ cho các dự án lấn biển quy mô lớn sau này, biến Rạch Giá thành đô thị động lực của vùng.
Hệ thống đảo nhân tạo rộng 2.800 ha sẽ bao gồm 4 phân khu chức năng chính: Khu đô thị sân bay (1.080 ha), Khu đô thị thương mại – dịch vụ – sân golf (694 ha), Khu đô thị dịch vụ du lịch (576 ha), và Khu đô thị dịch vụ Lạc Hồng (450 ha).
Để phục vụ các khu đô thị mới, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm sẽ được triển khai, bao gồm nâng cấp sân bay Rạch Giá, cải tạo Quốc lộ 80, và xây dựng các tuyến cao tốc kết nối như Long Xuyên – Rạch Giá và tuyến ven biển Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu.
Theo nhận định của Thợ Xây và các chuyên gia, việc Rạch Giá trở thành hạt nhân của ‘tam giác động lực’ cùng Phú Quốc, Hà Tiên sẽ tạo cú hích lớn. Quy hoạch bài bản và hạ tầng đồng bộ sẽ thu hút dòng vốn đầu tư mạnh mẽ, làm gia tăng giá trị bất động sản ven biển và các dự án tích hợp.

Đánh giá post