19 lượt xem

Sun Group Thi Công Siêu Dự Án 1,1 Tỷ USD Kết Nối Hà Nội – Bắc Ninh

Sun Group thi công siêu dự án 1,1 tỷ USD là thông tin trọng tâm trong kế hoạch phát triển hạ tầng kết nối Thủ đô với tỉnh Bắc Ninh. Tuyến đường huyết mạch này không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn đóng vai trò chiến lược trong việc thúc đẩy kinh tế – xã hội của toàn khu vực phía Bắc.

Tiến độ giải phóng mặt bằng dự án kết nối Hà Nội – Bắc Ninh

Theo báo cáo mới nhất từ Sở Xây dựng Hà Nội gửi Bộ Xây dựng, công tác chuẩn bị đầu tư và bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô đang có những chuyển biến rất tích cực. Tính riêng trên địa bàn Hà Nội, cơ quan chức năng đã hoàn tất giải phóng mặt bằng được khoảng 185/201 ha, đạt tỷ lệ hơn 91%. Trong đó, xã Phù Đổng ghi nhận kết quả ấn tượng khi đã bàn giao tới 98% diện tích cần thu hồi.

Tại khu vực xã Thuận An, tiến độ cũng đang được đẩy mạnh với tỷ lệ giải phóng mặt bằng hiện đạt khoảng 73%. Các bước kiểm đếm và phê duyệt phương án bồi thường cho cư dân địa phương về cơ bản đã đi vào giai đoạn hoàn tất. Tuy nhiên, phía tỉnh Bắc Ninh hiện vẫn còn một số chậm trễ trong công tác bàn giao mặt bằng, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa các địa phương để đảm bảo kế hoạch đề ra.

image

Quy mô và thiết kế kỹ thuật khi Sun Group thi công siêu dự án 1,1 tỷ USD

Dự án có tổng mức đầu tư lên tới hơn 28.794 tỷ đồng (tương đương hơn 1,1 tỷ USD) với thiết kế vô cùng hiện đại. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 13,55 km, mặt cắt ngang rộng 120m. Điểm nhấn của công trình là hệ thống cao tốc quy mô 10 làn xe, kết hợp cùng đường gom hai bên và quỹ đất dự trữ chiến lược cho các tuyến đường sắt tương lai như Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và Hà Nội – Quảng Ninh.

Bên cạnh phần đường, dự án còn bao gồm hệ thống cầu vượt sông Đuống, các nút giao khác mức và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 268,4 ha, đây được coi là trục giao thông xương sống, mở rộng không gian phát triển đô thị cho Hà Nội và giúp Bắc Ninh sớm hoàn thiện tiêu chí trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Thời gian khởi công và các thách thức về nguồn lực thi công

Theo kế hoạch dự kiến, các hạng mục chính sẽ chính thức được triển khai từ tháng 6/2026 và mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027. Dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) bởi liên danh giữa Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành và Công ty TNHH Mặt trời Cát Bà (thành viên thuộc tập đoàn Sun Group). Hiện tại, nhà đầu tư đã chủ động huy động máy móc, nhân lực và xây dựng các khu phụ trợ như bãi đúc dầm, trạm bê tông để sẵn sàng ngay khi có mặt bằng sạch.

Dù đã có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, dự án vẫn đối mặt với một số rào cản như thủ tục cấp phép thi công cầu vượt sông, áp lực về nguồn cung nguyên vật liệu xây dựng và yêu cầu phối hợp kỹ thuật với các dự án đường sắt lớn. Sở Xây dựng Hà Nội đã kiến nghị các bộ, ngành liên quan sớm tháo gỡ khó khăn về mặt pháp lý và đảm bảo nguồn cung vật liệu để dự án về đích đúng tiến độ.

Nguồn: CafeF

Câu Hỏi Thường Gặp (Q&A)
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 28.794 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,1 tỷ USD), triển khai theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT). Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, sử dụng quỹ đất lên tới 268,4 ha để hình thành trục kết nối chiến lược.
Tuyến đường dài 13,55 km với mặt cắt ngang rộng 120m. Công trình bao gồm tuyến cao tốc 10 làn xe, hệ thống đường gom hai bên, cầu vượt sông Đuống và các nút giao khác mức. Đặc biệt, dự án còn dự trữ quỹ đất cho các tuyến đường sắt quan trọng trong quy hoạch tương lai.
Theo lộ trình, các hạng mục chính của dự án sẽ bắt đầu thi công từ tháng 6/2026. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027, giúp tăng cường kết nối giữa trung tâm Hà Nội và sân bay quốc tế Gia Bình.
Tính đến nay, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội đạt trên 91% (185/201 ha). Xã Phù Đổng đã bàn giao 98% diện tích, xã Thuận An đạt 73%. Tuy nhiên, tiến độ bồi thường tại khu vực tỉnh Bắc Ninh hiện vẫn còn chậm và cần được đẩy nhanh hơn.
Theo nhận định của Thợ Xây, việc hoàn thiện siêu lộ 10 làn xe sẽ kích hoạt làn sóng tăng trưởng đô thị tại các điểm nút giao thông. Hạ tầng đồng bộ không chỉ nâng cao giá trị địa ốc xung quanh sân bay Gia Bình mà còn là đòn bẩy để Bắc Ninh sớm hoàn thành mục tiêu lên thành phố trực thuộc Trung ương.

Đánh giá post