51 lượt xem

Người Dân TP.HCM Gấp Rút Bàn Giao Mặt Bằng Dự Án Mở Rộng Quốc Lộ 13

Hàng loạt hộ dân tại phường Hiệp Bình, TP.HCM đang khẩn trương tháo dỡ nhà cửa để bàn giao mặt bằng phục vụ cho dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13. Tuyến huyết mạch này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028, với tổng vốn đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, hứa hẹn cải thiện đáng kể hạ tầng giao thông khu vực.

Tiến Độ Giải Phóng Mặt Bằng Mở Rộng Quốc Lộ 13

Theo ghi nhận thực tế vào ngày 11/4 trên tuyến Quốc lộ 13 (đoạn dài 6km từ cầu Vĩnh Bình đến cầu Bình Triệu, thuộc phường Hiệp Bình, TP.HCM), hoạt động tháo dỡ nhà cửa đang diễn ra khẩn trương. Khoảng 10 hộ dân đang tích cực phá dỡ công trình, thu dọn để nhường đất cho dự án.

Khu vực gần cầu Vĩnh Bình chứng kiến một căn nhà đã được tháo dỡ hoàn toàn, giải phóng hơn 20 mét mặt bằng. Tương tự, tại khu vực cầu Bình Triệu, nhiều hộ gia đình cũng đang gấp rút đập bỏ nhà cửa nhằm đảm bảo tiến độ bàn giao đất theo đúng cam kết với chính quyền.

image

Kinh Phí Bồi Thường Và Tái Định Cư Dự Án

Dự án nâng cấp và mở rộng tuyến đường huyết mạch Quốc lộ 13 sở hữu tổng mức đầu tư khổng lồ, lên đến gần 21.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, ngân sách TP.HCM dành riêng cho công tác bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư chiếm phần lớn, vượt mức 14.600 tỷ đồng.

Để thực hiện dự án, cơ quan chức năng cần thu hồi đất của tổng cộng 1.041 trường hợp. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 598 trường hợp được nhận tiền đền bù với tổng giá trị giải ngân đạt gần 4.400 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo thông tin từ UBND phường Hiệp Bình, mới chỉ có 25 trường hợp hoàn thành việc bàn giao mặt bằng thực tế. Quá trình di dời, giải tỏa dự kiến sẽ tiếp tục kéo dài và hoàn tất vào tháng 12/2026.

Sự đồng thuận của người dân là yếu tố then chốt. Bà Lê Uyên Phương, một cư dân sống trên đường số 3, Quốc lộ 13, chia sẻ gia đình bà đã nhận được số tiền bồi thường hơn 6 tỷ đồng và chuẩn bị bốc thăm nền đất tái định cư. Bà khẳng định sự sẵn sàng bàn giao mặt bằng bất cứ khi nào có yêu cầu từ Nhà nước, thể hiện tinh thần chấp hành tốt chủ trương chung.

Hoàn Thiện Các Hạng Mục Cuối Tại Điểm Nối Bình Dương

Phần lớn các mặt bằng nằm trên tuyến đường này trước đây được sử dụng cho mục đích kinh doanh. Do đó, sau khi tiến hành tháo dỡ, các hộ kinh doanh và doanh nghiệp đều đã chủ động treo biển thông báo chuyển địa điểm. Điển hình như Công ty cân Nhơn Hòa, đối diện Khu đô thị Vạn Phúc, đã sớm tháo dỡ khu vực cây xanh để bàn giao mặt bằng.

Đặc biệt, tại khu vực giáp ranh, điểm nối tiếp Quốc lộ 13 từ cầu Vĩnh Bình hướng đi Bình Dương cũ (phần dự án do tỉnh Bình Dương phụ trách trước đây), tiến độ thi công đã đạt gần 90%. Các đơn vị thi công đang tận dụng tối đa mặt bằng đã được bàn giao để đẩy nhanh tiến độ, mục tiêu hoàn thiện các hạng mục cuối cùng và đưa vào sử dụng trong quý II/2026, sau hơn 4 năm ròng rã thi công.

Quy Mô Thiết Kế Và Lộ Trình Triển Khai Dự Án BOT

Dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua TP.HCM (từ nút giao Bình Triệu đến ranh giới tỉnh Bình Dương cũ) được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), cụ thể là hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT).

Theo bản vẽ thiết kế, tuyến đường mới sẽ được mở rộng lên 60 mét, với quy mô lưu thông từ 10 đến 14 làn xe. Chi tiết thiết kế bao gồm: phần cầu cạn dài khoảng 3,55km với 4 làn xe, thiết kế cho vận tốc 80km/h; phần đường song hành hai bên với quy mô 8 – 10 làn xe, vận tốc 60km/h. Các cây cầu trên tuyến đường song hành, như cầu Ông Dầu và cầu Đúc Nhỏ, sẽ được xây dựng mới với 2 đơn nguyên, mỗi đơn nguyên gồm 4 làn xe.

Bên cạnh đó, toàn tuyến sẽ được thiết kế 10 nút giao cắt, bao gồm 2 nút giao khác mức (nút giao Bình Lợi và nút giao Bình Phước) và 8 nút giao đồng mức. Để đảm bảo an toàn giao thông, dự án cũng bố trí xây dựng 3 cầu vượt dành cho người đi bộ.

Theo kế hoạch, dự án trọng điểm này sẽ chính thức khởi công xây dựng vào tháng 1/2027 và dự kiến khánh thành, đi vào hoạt động từ tháng 12/2028.

Kết Luận

Việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng là bước đệm quan trọng để dự án mở rộng Quốc lộ 13 sớm được triển khai thi công. Khi hoàn thành, dự án không chỉ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông, kết nối liên vùng mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM và khu vực lân cận.

Nguồn: CafeF

Câu Hỏi Thường Gặp (Q&A)
Dự án có quy mô giải phóng mặt bằng khá lớn, cần thu hồi đất của 1.041 trường hợp. Ngân sách TP.HCM dành riêng cho chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư lên tới hơn 14.600 tỷ đồng.
Tính đến nay, đã có 598 trường hợp nhận được tiền đền bù giải tỏa. Tuy nhiên, số lượng hộ dân thực tế đã hoàn tất việc bàn giao mặt bằng còn khá khiêm tốn, mới đạt 25 trường hợp (theo thông tin từ UBND phường Hiệp Bình).
Theo kế hoạch dự kiến, công tác di dời và giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến Quốc lộ 13 đoạn qua TP.HCM sẽ kéo dài và hoàn thành vào tháng 12/2026.
Tuyến đường sẽ được nâng cấp lên chiều rộng 60m, quy mô 10-14 làn xe. Dự án bao gồm cầu cạn dài 3,55km (4 làn xe) và đường song hành (8-10 làn xe), cùng 2 nút giao khác mức (Bình Lợi, Bình Phước).
Theo nhận định của Thợ Xây, phần BOT (TP.HCM) dự kiến khởi công vào 1/2027 và hoàn thành vào 12/2028. Riêng phần nối tiếp Bình Dương cũ đang gấp rút hoàn thiện để về đích trong quý II/2026.

Đánh giá post