Bước sang mùa xuân mới, nhìn lại năm 2025, chiến lược phát triển hạ tầng đã có sự chuyển dịch rõ rệt từ dàn trải sang tập trung trọng điểm. Với vai trò là “xương sống” của nền kinh tế, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại đang mở đường cho vận hội mới của đất nước trong năm 2026.
Đột phá tư duy: Từ dàn trải sang đầu tư trọng tâm
Năm 2025 không chỉ là thời điểm “về đích” của hàng loạt công trình trọng điểm mà còn giữ vai trò bản lề, kiến tạo nền móng cho các trục chiến lược trong giai đoạn kế tiếp. Thay vì phân tán nguồn lực như trước đây, tư duy phát triển đã chuyển sang hướng tập trung, lấy hạ tầng làm động lực dẫn dắt tăng trưởng.
Những con số thực tế đã minh chứng cho quyết tâm này. Bộ Xây dựng đã hoàn thành 53 dự án, bao gồm việc khởi công 15 dự án mới và khánh thành 38 công trình, một tỷ lệ cao vượt trội so với các năm trước. Điểm sáng lớn nhất nằm ở phương thức tổ chức thực hiện. Các nút thắt kinh điển như giải phóng mặt bằng hay khan hiếm vật liệu xây dựng đã được giải quyết nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa Bộ và các địa phương.
Sự chỉ đạo sát sao, kiểm tra thực địa thường xuyên của lãnh đạo Bộ đã tạo áp lực tiến độ, giúp rút ngắn thủ tục và hạn chế tối đa tình trạng đội vốn hay chậm trễ. Nhờ đó, đa số dự án đều bám sát yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ, sớm đưa vào khai thác để phát huy hiệu quả kinh tế.
Dấu ấn hạ tầng giao thông: Trục Bắc – Nam thông suốt
Bức tranh hạ tầng năm 2025 ghi nhận sự bùng nổ của hệ thống đường bộ. Tính đến hết năm, cả nước đã hoàn thành 3.345 km tuyến chính cao tốc, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc lên con số 3.803 km. Riêng trong năm 2025, có thêm 1.491 km cao tốc mới được đưa vào vận hành.
Sự kiện mang tính lịch sử là việc thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam nối liền từ Cao Bằng đến Cà Mau. Lần đầu tiên, một trục dọc xuyên suốt đất nước được hình thành, giúp tái cơ cấu không gian phát triển, giảm chi phí logistics và tối ưu hóa dòng vốn đầu tư. Bên cạnh đó, các tuyến trục ngang như Tân Phú – Bảo Lộc, Quy Nhơn – Pleiku hay Đất Mũi – Cảng Hòn Khoai cũng đang được đẩy nhanh, mở ra dư địa tăng trưởng mới cho khu vực Tây Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long.
Tổng mức đầu tư cho các công trình khởi công và khánh thành trong năm đạt trên 5,14 triệu tỷ đồng. Đáng chú ý, nguồn vốn tư nhân đóng góp tới 3,84 triệu tỷ đồng (chiếm 74,6%), cho thấy sự thành công trong việc huy động nguồn lực xã hội hóa.
Khơi thông đường sắt, hàng không và cảng biển
Bên cạnh đường bộ, năm 2025 cũng chứng kiến sự hồi sinh mạnh mẽ của lĩnh vực đường sắt. Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đã được khởi công, tạo trục kết nối quan trọng giữa vùng Tây Bắc với cảng biển.
Tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, hệ thống đường sắt đô thị tiếp tục được mở rộng, thay đổi diện mạo giao thông công cộng. Đặc biệt, Bộ Xây dựng đang gấp rút hoàn thiện cơ chế để chuẩn bị khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào năm 2026.
Lĩnh vực hàng không ghi nhận bước tiến lớn với việc hoàn thành Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, mở rộng T2 Nội Bài và tiến độ khả quan tại sân bay Long Thành, nâng công suất toàn hệ thống lên 155 triệu hành khách/năm. Song song đó, hệ thống cảng biển cũng được nâng cấp với năng lực thông qua khoảng 900 triệu tấn/năm nhờ các dự án tại Lạch Huyện, Hòn Khoai và Bãi Gốc.
Định hướng 2026: Tinh gọn và hiệu quả
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định, phát triển kết cấu hạ tầng chiến lược là nhiệm vụ xuyên suốt, gắn liền với quy hoạch tổng thể quốc gia. Sự tham gia mạnh mẽ của khu vực tư nhân vào các đại dự án đô thị, cảnh quan cho thấy hiệu quả của thể chế minh bạch và quy hoạch đồng bộ.
Bước sang năm 2026, yêu cầu đặt ra là đầu tư phải tinh gọn, có chọn lọc và tránh dàn trải. Hạ tầng phải đi trước một bước nhưng phải gắn chặt với tái cơ cấu kinh tế và phát triển bền vững. Những thành quả của năm 2025 chính là bệ phóng để đất nước hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.
Nguồn: VnBusiness
Anh/chị chỉ cần 2 phút để nắm trọn thị trường vào 6h00 mỗi sáng. 👇👇👇
- TPHCM Đầu Tư Gần 16.000 Tỷ Đồng Để Kéo Dài Trục Đường Võ Văn Kiệt Về Phía Tây
- Dự Báo Điểm Rơi Tăng Trưởng Của Thị Trường Bất Động Sản
- Giá Căn Hộ TPHCM Lập Mặt Bằng Mới, Thiết Lập Đỉnh Mới
- Hà Nội Điều Chỉnh Khung Giá Dịch Vụ Quản Lý Vận Hành Nhà Chung Cư
- Đẩy Nhanh Đề Án Thành Lập Thành Phố Đồng Nai Trực Thuộc Trung Ương Trước Ngày 4/4
